미시시피강 썸네일형 리스트형 Lafitte근처 포구.... Grenta에서Venice까지 연결되는 23번 도로는 미시시피강 줄기를 따라내려가는 도로로 좁다랗고 길쭉하게형성된반도를 남북으로 연결하는 4차선의 길이다 길이는 대략 80여마일 정도(지도상)로 베니스에서 뉴올리즈간를 다니는 길은 이 도로 하나뿐이다..... ----------------------- 해가 지기전에 베니스에 도착하도록 시간조절을 할필요가 있어 미시시피강변의 여러곳을 을 담지는 못했지만.... 내려가는 길에서 잠시 강변으로삐죽이 나가 그 모습을 담아 봤다... 사람과 차량을 강 건너로 실어나르는, 나룻배라고 하기에는 그 규모가상당히 큰 배들이 여느 미시시피 강변처럼 이곳에도 있었다... 워낙 미시시피강이 길어 건너편으로 차량으로 갈려면많은 거리를 돌아야 하기 때문에 배를 이용하여건너는 사람들.. 더보기 뉴 올리온즈 미시시피강 남쪽은?(2).... 이녀석 보기에는만만찬은 둥치에무시무시 해보였는데... 보기와는 달리 순둥이다... 사람들이극진하게 개를 대해서개들이 타성에 젖었는지... 사람을 대하는게 건방지기 짝이 없다...불러도 대꾸가 없다... 개가 재롱을 부려야 하는지 사람이 재롱을 부려야 하는지 모를 일이다... ---- 뉴 올리온즈를 가로지르는 미시시피강 남쪽강변에서 담은 모습이다... Grenta에서 때늦게 스페인식 식사를 하고 23번 도로를 따라 루이지니아주의 최남단인 Venice로 가면서 담은 모습 이다.... 미시시피강에는 저렇듯 큰 배들이 드나들고 있다... 더보기 뉴 올리온즈의 미시시피강 남부는.... 미시시피강이 S자 두개를 연결한듯한 구비로 뉴 올리온즈 시내를 가로 지나는데 북부지역은 고층빌딩들이 즐비한 도심권이고 남부지역은 미시시피강변을 따라 산업지역이 자리하고 있었다. 다른 지역에서도 그랬듯이 강변 양쪽으로는 커다란 배가정박할수 있도록인접한 공장에서 포구를 만들어 놓았는데... 공장에서 필요로하는 원자재나 완성품이 직접 강변에서 배로 옮겨 실을수 있도록 해 놓았고 이러한 포구와 공장간 파이프라인 또는 연결시설은 강변을 따라 상당한 거리에서 계속 되었다... 이는 물류비나 유통비용의 절감에 크게 기여할수 밖에 없고 주어진 천혜의 지리적 자원을 잘 활용하고 있었는데 별도로 항구를 만들어물동량을 처리토록 하는 우리구조와는 비교가 된다... 이것을 국가경쟁력의 한축이라면 확대해석한것일까? 우리가 외국기.. 더보기 다리위에서 정차하는 위험을 감수하고.. 내려가는 길에서잠시 이탈하여 들렸던 다리, 그다리에서보는 풍경이란? 이런 아름다운 모습을 다시 보거나담아 볼수 있을려는지...... 상류지역에는많은비가 왔는지 미시시피강의 하류쪽인 이곳의강물은흙탕물이다... 다리위에 올라섰을때는 가벼운 흥분마저 드는데.. 하늘에 올라 구름을 밟고 있다면 과한 표현일까? 좁은 갓길에 누가 뭐라 하거나 말거나 차를 정차하고(주차는 못하도록 되어 있는것 같다) 몇컷을 담았는데 다리는 높고 난간은 낮아서 몸을 반쯤 구부리고 한손은 난간을 잡은채 카메라에 담아야 했다... cpl은 과도한 느낌을 주기에별로 사용치를 않았는데 이때조차사용안한다면 평생을 후회할듯 싶었다... 더보기 이전 1 다음
